哈尔滨体育网

当前位置:主页 >> 英超

上海通用新乐骋的老使命搭配

发布时间:2020年05月21日    点击:[1]人次

上海通用新乐骋的老使命

  在即将于3月6日开幕的第78届日内瓦国际车展上,通用汽车将全球首发三门版雪佛兰Aveo乐骋,据雪佛兰4S店经销商透露,上海通用今年4月将推出新一代乐骋,如果不出意外,国内的全新一代两厢Aceo乐骋将和日内瓦车展的这款乐骋血脉相连。

  新乐骋二季度出世

  国内有许多碟照显示,新版的乐骋将对现有乐骋进行非常大胆的改款,据悉,新版的乐骋的外型和内饰都发生巨大的改变,动力方面,新款雪佛兰乐骋将搭载1.2升和1.4升两款不同排量的汽油发动机,可以看出,这仍将是一款针对普通家庭的经济型轿车,而风格也变的更加运动、活泼。2005年老款乐骋自上市以来,一直没有掀起大的波澜,这与其外观、内饰的风格不无关系,新乐骋正是基于此做了不小改动,变得更加时尚运动。

  新乐骋的当务之急是改变目前老款的尴尬局面,在销量上,乐骋不仅没有大的起色,而且和三厢的乐风相比,已经被远远摔下一大截。 去年乐骋的全年销量为11455台,这个销量和乐风87000李彦宏称辆的销量相比相差甚远,虽然乐骋加上乐风的销量已经接近领先者广州本田飞度+思迪的销量,但是乐骋和同级车的冠军飞度相比有着5倍以上的差距。

  对于上海通用而言,去年雪佛兰品牌的成绩非常不错,除了老态龙钟的赛欧濒临退市之外,景程和乐风的销量增幅接近100%,加上去年年底上市的SUV科帕奇,雪佛兰品牌已经成为上海通用50万销量重要贡献来源。

  但是对于雪佛兰品牌来说,不到20万辆的销量还是远远不够的,通用对于雪佛兰品牌在华的要求是迅速成为销量第一的品牌,别克品牌的主要任务是在B级车以上的车系上进行布局,并成为主要利润来源,但是由于雪佛兰品牌进入中国时间不长,要成为承担销量主担的任务仍然要假以时日。所以,对于新乐骋来说,上海通用的期待可想而知,特别是前一代的乐骋并未一炮而红,这对于新一代的乐骋的压力会更加大。

  所以,对于新乐骋来说,使命仍然是要实现通用在A0级车的覆盖,能够达到乐风在这个级别的地位当然是最理想的,但是无论如何也不能始终停留在目前边缘者的位置上,所以,新乐骋的老使命仍然是:扩大销量,壮大雪佛兰。

  借势小型车

新乐骋能否扭转老款被动的局面,还要借助车市的发展趋势,由于消费政策的导向性不明,使得2007年的小型车市场反应冷淡,不过,随着马自达2、新威驰、Yaris(雅力士)以及广州本田新飞度等全球经典小车纷纷导入,以及居高不下的油价影响,市场预计从今年下半年开始,国内的小型车市场将逐步催热。

尽管从市场层面来看,小型车市场目前仍然处于低谷期,有统计显示,去年小型车市场的份额从2006年的34%下滑到30%左右,全国市场销量全年下降24%但杰弗森的表现并未输给对面的格里芬。。不过,众多的消息显示,2008年小型车将迎来重大的发展机遇:一方面,油价猛升与燃油税、排放税、污染产品税行将出台,将促使中国汽车产业向节能环保方向发展;另一方面,汽车使用成本不断升高、节能环保理念深入人心、二三线城市交通基础设施进一步完善,以及80后消费人群的崛起等等,都将极大地推动小型车市场的发展壮大。

从全球来看,小型车仍是世界汽车行业发展主流,即便200无论是放入随身口袋7年的市场“寒冬”也未能打击汽车巨头们对中国市场的信心。丰田雅力士、新威驰、新飞度、马自达2等车型纷纷抢滩中国;飞度、乐风、乐骋、标致206等热销小型车则进一步拟定竞争性价格,抢占市场份额。虽然市场严峻,但是并未阻止更多的车型进入这个市场的决心,随着燃油的价格不断攀升和小型车市场日渐被消费者接受,市场的客观需求和中国的实际国情,决定了2008年中国小型车市场出现重大拐点,一改以往“叫好不叫座”的尴尬境遇,而以Yaris雅力士、福特新2. 更多的排名广告让客户有了更多的选择嘉年华、本田新飞度以及马自达2等经典车型纷纷导入国产,为首的紧凑型两厢车将越来越为大都市年轻一族所接受。乐骋也许会赶上这轮小型车的春天。

季节性过敏性鼻炎用什么药
厌食症是什么原因
热淋清颗粒作用